10 правил, как ездить по бездорожью

Езда по бездорожью требует иного подхода, чем движение по асфальту. Здесь на первый план выходит контроль тяги, чтение рельефа и бережное отношение к технике. Перед тем, как мотоцикл купить, следует ознакомиться с правилами, которые помогут увереннее чувствовать себя вне дорог.

Как правильно ездить по бездорожью?

• Разведка маршрута

Выйти из машины, пройти участок, где планируется ехать. Оценить глубину колеи, плотность грунта, наличие скрытых камней, пней или скрытых в траве ям. Если есть сомнения в глубине лужи – промерить ее палкой.

• Подготовка давления в шинах

Это база. На бездорожье площадь пятна контакта важнее протектора. Снижение давления увеличивает пятно контакта, позволяет шине «обволакивать» препятствия и меньше проваливаться в мягкий грунт. Важно - после выезда на твердое покрытие не забыть подкачать шины, иначе на скорости их может «разуть» или разрушить корд.

• Правило «Ходом, но не с разгона»

Нужно выбирать оптимальную скорость - достаточно высокую, чтобы не застрять на вязком участке, но достаточно низкую, чтобы при ударе о скрытый камень не повредить подвеску. Двигаться на «внатяг» - равномерно, без резких ускорений, которые провоцируют пробуксовку.

• Плавность - залог сцепления

Резкое нажатие на газ на скользком или мягком грунте приведет к тому, что колеса мгновенно зароются. Стараться работать педалями максимально плавно. Плавный старт и плавное торможение позволяют шинам сохранять зацеп, не срывая верхний слой грунта.

• Выбор правильной траектории

MOTOshop.UA, в котором можно купить квадроцикл для взрослых или мотоцикл, рекомендует двигаться так, чтобы колеса проходили по самым прочным участкам. Если есть колея, стараться пустить машину так, чтобы колеса ехали по гребням, либо аккуратно двигаться внутри.

• Управление углом атаки

При пересечении канав, рвов или подъемов стараться двигаться под углом, а не перпендикулярно, если это безопасно. Это позволяет колесам преодолевать препятствие поочередно, сохраняя контакт остальных колес с поверхностью.

• Работа с трансмиссией

Заранее включать понижающую передачу и блокировки до того, как будет въезд в сложное место. Если машина начала буксовать, не жать на газ до упора. 

• Никогда не бросать руль: как ездить по бездорожью

На камнях, корнях или в глубокой колее руль может резко вырвать из рук, и, если большие пальцы будут внутри обода, это чревато травмой. Держать руль крепко, но уверенно, большими пальцами наружу.

• Техника подъемов и спусков

Подъем – выбирать передачу до начала подъема. Не переключаться на подъеме – потеря тяги. Если не заехали - не пытаться давить дальше, безопасно откатываться назад.

Спуск – не блокировать колеса тормозом - машина станет неуправляемой и может пойти юзом. Если колеса заблокировались - слегка отпустить тормоз, чтобы вернуть рулевое управление.

• Принцип самодостаточности

Никогда не ездить по сложному бездорожью в одиночку. Всегда иметь при себе минимальный набор для спасения: буксировочный трос, лопату, домкрат, рабочие перчатки.